ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN JALAN MENGGUNAKAN PROVINCIAL AND KABUPATEN ROAD MANAGEMENT SYSTEM (PKRMS) STUDI KASUS DI KECAMATAN KRANGGAN KABUPATEN TEMANGGUNG

Sodik, Fajar (2025) ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN JALAN MENGGUNAKAN PROVINCIAL AND KABUPATEN ROAD MANAGEMENT SYSTEM (PKRMS) STUDI KASUS DI KECAMATAN KRANGGAN KABUPATEN TEMANGGUNG. Undergraduate thesis, Universitas 17 Agustus 1945 Semarang.

[thumbnail of ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN JALAN MENGGUNAKAN PROVINCIAL AND KABUPATEN ROAD MANAGEMENT SYSTEM (PKRMS) STUDI KASUS DI KECAMATAN KRANGGAN KABUPATEN TEMANGGUNG - Fajar Sodik.pdf] Text
ANALISIS PRIORITAS PENANGANAN JALAN MENGGUNAKAN PROVINCIAL AND KABUPATEN ROAD MANAGEMENT SYSTEM (PKRMS) STUDI KASUS DI KECAMATAN KRANGGAN KABUPATEN TEMANGGUNG - Fajar Sodik.pdf

Download (1MB)

Abstract

ABSTRAK

Kondisi jalan idealnya berada dalam keadaan mantap untuk mendukung mobilitas masyarakat, namun keterbatasan anggaran menjadi kendala sehingga diperlukan alokasi yang efektif, efisien, dan sesuai kebutuhan. Analisis prioritas penanganan jalan menggunakan Provincial and Kabupaten Road Management
System (PKRMS) menghasilkan rekomendasi jenis penanganan, estimasi kebutuhan biaya, serta urutan prioritas berdasarkan data inventarisasi jalan, kondisi jalan, volume lalu lintas, dan harga satuan pekerjaan. Penilaian kondisi jalan dilakukan dengan menghitung nilai Treatment Trigger Index (TTI) sebagai dasar rekomendasi penanganan, sedangkan prioritas penanganan ditentukan melalui nilai Treatment Priority Index (TPI) yang mempertimbangkan kondisi jalan dan volume lalu lintas. Hasil analisis pada 7 (tujuh) ruas jalan dengan total panjang 45,30 km di Kecamatan Kranggan, Kabupaten Temanggung menunjukkan kebutuhan anggaran tahun 2026 sebesar Rp38.375,44 juta untuk pekerjaan rehabilitasi, pemeliharaan berkala, rutin kondisi, dan pemeliharaan rutin, dengan prioritas tertinggi pada ruas
Jl. Kranggan–Klepu yang memiliki nilai TPI 84,2. Dibandingkan dengan alokasi anggaran tahun 2024 sebesar Rp 40,20 juta/km atau Rp 1.810,20 juta untuk total 45,30 km, dana yang tersedia hanya mampu mencakup pemeliharaan rutin, rutin kondisi, dan sebagian pemeliharaan berkala, sehingga diperlukan optimalisasi
alokasi anggaran serta penambahan dana apabila peningkatan kemantapan jalan ditetapkan sebagai target utama.

Kata kunci: kondisi jalan, PKRMS, TTI, TPI, prioritas penanganan

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: kondisi jalan, PKRMS, TTI, TPI, prioritas penanganan
Subjects: T Technology > T Technology (General)
T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions: Fakultas Teknik > 22201 - S1 Teknik Sipil
Depositing User: Fakultas Teknik
Date Deposited: 26 Sep 2025 03:14
Last Modified: 26 Sep 2025 03:14
URI: http://repository.untagsmg.ac.id/id/eprint/2356

Actions (login required)

View Item
View Item