ANALISIS TEBAL PERKERASAN KAKU BERDASARKAN MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2017 (STUDI KASUS RUAS JALAN GERILYA, KABUPATEN TEMANGGUNG)

ABSTRAK

Ruas Jalan Gerilya di Kabupaten Temanggung melayani pergerakan lalu lintas dengan proporsi kendaraan berat yang cukup tinggi. Kondisi tersebut menyebabkan penurunan kinerja perkerasan eksisting sehingga diperlukan perencanaan struktur perkerasan yang mampu memberikan umur pelayanan lebih panjang dan memenuhi standar teknis yang berlaku. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan tebal perkerasan kaku berdasarkan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) 2017 serta menyusun Rencana Anggaran Biaya (RAB) penanganan Ruas Jalan Gerilya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode analitis-deskriptif, dengan tahapan perencanaan mengacu pada prosedur dalam MDPJ 2017. Data yang digunakan meliputi data primer berupa hasil survei Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) dan klasifikasi kendaraan, serta data sekunder berupa nilai California Bearing Ratio (CBR) tanah dasar, data Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) sebagai dasar penentuan laju pertumbuhan lalu lintas, dan data harga satuan pekerjaan. Analisis dilakukan melalui perhitungan pertumbuhan lalu lintas, penentuan jumlah kelompok sumbu dan beban sumbu standar kumulatif, penetapan CBR desain tanah dasar, serta pemilihan struktur dan tebal perkerasan kaku sesuai kriteria MDPJ 2017.
Selanjutnya, dilakukan penyusunan Rencana Anggaran Biaya berdasarkan Analisa Harga Satuan Pekerjaan Bidang Bina Marga. Berdasarkan hasil perencanaan, diperoleh struktur perkerasan kaku berupa pelat beton semen setebal 28,5 cm, lapisan pondasi bawah beton kurus (lean concrete) setebal 10 cm, lapis drainase setebal 15 cm, serta bahu jalan selebar 50 cm. Total Rencana Anggaran Biaya (RAB) yang dibutuhkan untuk penanganan Ruas
Jalan Gerilya sepanjang ±1,71 km (STA 0+000–STA 1+710) adalah sebesar Rp 12.074.580.000,00 termasuk pajak. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan teknis dalam perencanaan dan pelaksanaan pembangunan atau rekonstruksi jalan dengan perkerasan kaku yang efektif dan sesuai standar.

Kata Kunci: Perkerasan Kaku, Manual Desain Perkerasan Jalan 2017, Jalan Gerilya, Perencanaan Tebal Perkerasan, Rencana Anggaran Biaya.

===============================================================

ABSTRACT

Gerilya Road in Temanggung Regency carries traffic with a relatively high proportion of heavy vehicles, which has contributed to the deterioration of the existing pavement performance. Therefore, a pavement structure with a longer
service life and adequate structural capacity is required. This study aims to determine the thickness of rigid pavement based on the Road Pavement Design Manual (MDPJ) 2017 and to prepare a Cost Budget Plan (Rencana Anggaran Biaya/RAB) for the handling of Gerilya Road. This study employs a descriptive-analytical method, with the planning procedures referring to MDPJ 2017. The data used consist of primary data obtained from Average Daily Traffic (ADT) surveys and vehicle classification, as well as secondary data including California Bearing Ratio (CBR) values of the subgrade, Gross Regional Domestic Product (GRDP/PDRB) data for traffic growth projection, and unit price data for construction works. The analysis includes traffic growth estimation, determination of axle group numbers and cumulative standard axle loads (CESAL), evaluation of the design CBR of the subgrade, and selection of the rigid pavement structure and slab thickness in accordance with MDPJ 2017. The cost estimation is prepared using the Bina Marga Unit Price Analysis. The results show that the planned rigid pavement structure consists of a 28.5 cm concrete slab, a 10 cm lean concrete subbase, a 15 cm drainage layer, and a 50 cm shoulder width. The total estimated Cost Budget Plan (RAB), including taxes, for the Gerilya Road section with a length of approximately 1.71 km (STA 0+000–STA 1+710) is IDR 12,074,580,000.00. The findings are expected to provide a technical reference for rigid pavement planning and implementation in accordance with applicable standards.

Keywords: Rigid Pavement, Road Pavement Design Manual 2017, Gerilya Road, Pavement Thickness Design, Cost Budget Plan.