PENGARUH AKTIVITAS U-TURN TERHADAP KINERJA DI JALAN PAHLAWAN KOTA SEMARANG

ABSTRAK
Jalan Pahlawan Kota Semarang merupakan salah satu ruas jalan perkotaan yang memiliki aktivitas lalu lintas tinggi serta dilengkapi fasilitas putar balik (U-turn) yang berpotensi menimbulkan konflik lalu lintas dan penurunan kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi arus lalu lintas dan aktivitas U-tum pada ruas Jalan Pahlawan Kota Semarang, mengetahui pengaruh aktivitas U-turn terhadap kinerja kendaraan, serta merumuskan strategi manajemen U-turn yang efektif guna meningkatkan kinerja lalu lintas secara menyeluruh. Metode penelitian yang digunakan meliputi survei volume lalu lintas, pengamatan aktivitas U-turn, pengukuran kecepatan rata-rata kendaraan, serta perhitungan tundaan kendaraan pada lokasi penelitian. Pengumpulan data dilakukan pada hari kerja dan akhir pekan dengan fokus pada jam puncak pagi dan sore untuk menggambarkan kondisi lalu lintas paling kritis. Analisis kinerja lalu lintas dilakukan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 dengan parameter arus lalu lintas, kapasitas jalan, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aktivitas U-turn pada ruas Jalan Pahlawan Kota Semarang tergolong tinggi dan didominasi oleh sepeda motor, terutama pada jam puncak pagi dan sore. Nilai derajat kejenuhan tertinggi terjadi pada hari Jumat sore dengan tingkat pelayanan jalan berada pada kategori LOS F yang menunjukkan kondisi lalu lintas telah melampaui kapasitas. Aktivitas U-turn terbukti berpengaruh terhadap penurunan kecepatan kendaraan dan peningkatan tundaan sehingga menurunkan kinerja ruas jalan. Berdasarkan hasil analisis, diperlukan strategi manajemen U-turn berupa penataan lokasi putar balik, pengaturan waktu operasi, pemasangan rambu dan marka yang jelas, serta pengawasan lalu lintas untuk meningkatkan keselamatan dan kelancaran arus kendaraan. Implementasi strategi tersebut diharapkan mampu mengurangi konflik lalu lintas, meningkatkan kecepatan perjalanan, serta mewujudkan kinerja ruas jalan yang lebih optimal dan berkelanjutan bagi pengguna jalan di kawasan perkotaan Kota Semarang secara efektif dan efisien demi mendukung mobilitas masyarakat perkotaan yang aman, tertib, dan nyaman bagi seluruh pengguna jalan setiap waktu operasional harian kota modern yang terus berkembang.

Kata kunci: U-turn, kinerja lalu lintas, derajat kejenuhan, tingkat pelayanan jalan