ANALISIS KINERJA JALAN RAYA PIYUNGAN - PRAMBANAN

ABSTRAK

Jalan Raya Piyungan - Prambanan merupakan jalur alternatif utama penghubung Kabupaten Klaten dan Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Tingginya arus lalu lintas yang tidak sebanding dengan lebar jalan, ditambah hambatan samping dari aktivitas ekonomi serta perlintasan kereta api, menjadi kendala utama kelancaran arus. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja jalan tersebut menggunakan data primer yang dianalisis berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997.Hasil penelitian menunjukkan volume lalu lintas puncak terjadi pada sore hari sebesar 928 smp/jam, pagi hari 872,7 smp/jam, dan siang hari 673,7 smp/jam. Dengan kapasitas maksimum jalan sebesar 1104,32 smp/jam, ditemukan penurunan kecepatan arus bebas yang signifikan sebesar 47,38%, di mana FV hanya mencapai 22,1 km/jam dari rencana FV0-42 km/jam. Analisis Derajat Kejenuhan (DS) menunjukkan nilai 0,84 pada puncak sore dan 0,79 pada puncak pagi, yang berarti telah melampaui batas ideal DS<0,75.Kinerja jalan pada jam puncak pagi dan sore berada pada Tingkat Pelayanan kategori D, yang mengindikasikan arus mendekati tidak stabil dengan volume tinggi. Sementara pada jam siang, jalan berada pada kategori C dengan arus stabil namun pergerakan kendaraan mulai dikendalikan oleh volume. Secara keseluruhan, Jalan Raya Piyungan - Prambanan saat ini dinilai kurang mampu melayani beban volume lalu lintas secara optimal.

Kata kunci: Derajat Kejenuhan, Kecepatan Arus Bebas, Kapasitas Jalan, MKJI 1997