ANALISIS KINERJA JALAN KALIGARANG KOTA SEMARANG

Jembatan Kaligarang membentang di atas Sungai Kaligarang menghubungkan Kecamatan Semarang Barat dan Kecamata Gajah Mungkur. Di sebelah timur jembatan terdapat perempatan yang sangat ramai, demikian juga di sisi sebelah barat terdapat pertigaan. Tetapi yang menjadi perhatian penulis yaitu adanya traffic light di atas jembatan yang pada jam sibuk antriannya panjang dan lalu lintasnya padat. Metode penelitian dilakukan dengan survei untuk mendapatkan data primer. Setelah itu, data dianalisis berdasarkan MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997). Dari hasil survei Jalan Kaligarang memiliki volume pada jam puncak pagi sebesar 2028,3 smp/jam, pada jam puncak siang sebesar 1564,3 smp/jam, dan pada jam puncak sore sebesar 2074,8 smp/jam. Sedangkan hasil perhitungan kapasitas jalan diperoleh jumlah kapasitas maksimum sebesar 2368,08 smp/jam. Terjadinya kecepatan di Jalan Kaligarang, penurunan kecepatan adalah sebesar 27,67 %, dari kecepatan arus rencana (FV = 39,78 km/jam <FVo-55 km/jam). Penilaian kinerja di Jalan Kaligarang saat ini kurang mampu melayani volume, yang dibuktikan dengan hasil perhitungan derajat kejenuhan (Degrre of Saturation) yaitu sebesar 0,85 pada jam puncak pagi, 0,66 pada jam puncak siang, 0,87 pada jam puncak sore, sedangkan batas maksimum kinerja jalan yang ideal yaitu memiliki nilai DS < 0,75. Dari hasil analisis jam puncak pagi diperoleh tingkat pelayanan dengan kategori E yang artinya: Kepadatan lalu lintas sangat rendah karena hambatan interval lalu lintas tinggi. Pengemudi mulai merasakan kemacetan-kemacetan durasi pendek. Pada jam puncak siang diperoleh tingkat pelayanan dengan kategori C yang artinya arus stabil tetapi kecepatan dan pergerakan kendaraan dikendalikan oleh volume lalu lintas yang tinggi, serta kepadatan lalu lintas meningkat dan hambatan internal meningkat. Pada jam puncak sore diperoleh tingkat pelayanan dengan kategori nilai E yang artinya: Kepadatan lalu lintas sangat rendah karena hambatan interval lalu lintas tinggi. Pengemudi mulai merasakan kemacetan-kemacetan durasi pendek.
Kata kunci: Derajat Kejenuhan, Kecepatan Arus Bebas, Kapasitas Jalan, MKJI 1997