KAJIAN KETERPADUAN JARINGAN LINTAS ANGKUTAN BARANG KOTA SEMARANG

ABSTRAK

Transportasi memegang peranan penting dalam mendukung sistem logistik dan distribusi
barang, terutama di kota-kota besar seperti Semarang yang memiliki kawasan industri, pelabuhan,
bandara, dan terminal. Kajian ini bertujuan untuk mengevaluasi keterpaduan Jaringan Lintas
Angkutan Barang di Kota Semarang, khususnya dalam hal kesesuaian jaringan jalan, integrasi antar
moda, dan efektivitas fasilitas pendukung. Metode yang digunakan adalah studi literatur dengan
pendekatan deskriptif untuk menganalisis data sekunder terkait jaringan jalan, fasilitas terminal,
serta pola pergerakan angkutan barang. Hasil kajian menunjukkan bahwa Kota Semarang memiliki
sembilan kawasan industri utama dan jaringan jalan yang sebagian besar berstatus arteri dan
kolektor, namun belum seluruhnya sesuai dengan standar kelas jalan untuk kendaraan berat. Selain
itu, fasilitas terminal seperti pelabuhan Tanjung Emas sudah mendukung distribusi peti kemas, tetapi
fasilitas stasiun dan bandara masih terbatas dalam pelayanan logistik barang berat. Permasalahan
Over Dimension Over Loading (ODOL) turut memperburuk kondisi infrastruktur jalan. Oleh karena
itu, diperlukan kebijakan integrasi moda transportasi dan peningkatan infrastruktur yang berorientasi
pada keselamatan dan efisiensi logistik. Kajian ini memberikan rekomendasi pengembangan
jaringan jalan khusus angkutan barang, penguatan fasilitas simpul transportasi, serta penyusunan
regulasi terpadu guna mewujudkan sistem logistik perkotaan yang lebih efisien dan berkelanjutan di
Kota Semarang.
Kata Kunci: Keterpaduan Transportasi, Angkutan Barang, Jaringan Jalan, Kota Semarang, ODOL, Logistik Perkotaan

============================================================

ABSTRACT

Transportation plays a crucial role in supporting logistics systems and goods distribution,
especially in major cities such as Semarang, which hosts industrial zones, ports, airports, and
terminals. This study aims to evaluate the integration of freight transport networks in Semarang
City, particularly regarding road suitability, intermodal connectivity, and the effectiveness of
supporting facilities. The method used is a literature study with a descriptive approach to analyze
secondary data related to road networks, terminal facilities, and freight movement patterns. The
results indicate that Semarang City has nine major industrial zones and a road network mostly
classified as arterial and collector roads, although not all meet the standard criteria for heavy
freight vehicles. Furthermore, while the Tanjung Emas Port adequately supports container
distribution, airport and railway station facilities remain limited in handling heavy cargo. The issue
of Over Dimension Over Loading (ODOL) exacerbates infrastructure damage and road safety
concerns. Therefore, integrated modal policies and infrastructure improvements focused on safety
and logistics efficiency are urgently needed. This study recommends the development of dedicated
freight road networks, enhancement of transport hub facilities, and the formulation of integrated
regulations to establish a more efficient and sustainable urban logistics system in Semarang City.
Keywords: Transport Integration, Freight Transport, Road Network, Semarang City, ODOL, Urban Logistics